「热狗巴」本月九日正式光荣退役！消息指，九巴本月八日午夜在16号线开出最后一班非空调巴士（俗称热狗或热狗巴）后，将不会再安排「热狗巴」行走任何路线，相信当晚势必掀起大批巴士迷的「追狗」狂潮。 九巴多条路线近日陆续停驶热狗巴，不少人趁最后机会回味那些年的巴士往事，部分巴士迷便曾为搭热狗巴与车长及乘客发生争执，有人甚至不顾安全衝出路中心阻拦巴士开行。 消息指，九巴计划本月八日午夜，在16号线的旺角柏景湾总站开出最后一班热狗巴后，便停止安排非空调巴士「服役」。该线途经九龙城、九龙湾、观塘等，另一端的总站为蓝田广田村。 资料来源: http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120507/00176_026.html =====在香港第一个巴士总站，向非空调巴士作最后致敬===== 民间组织「尖码之声」今晚在香港第一个巴士总站──尖沙咀码头巴士总站，与市民一起欢送最后一班从这裡开出的非空调巴士。 俗称「热狗」的非空调巴士服务，经歷了九十年的日子将在今晚步入歷史。尖沙咀码头巴士总站在1921年与第一班公共巴士服务在这裡出现，1949年第一班双层巴士服务又是从这裡开出，1988年全球第一部试验成功的冷气双层巴士又是以这裡作起讫站的路线进行测试，足证这裡的歷史意义。 对于近期发生一些由个别交通爱好者导致的混乱事件，我们藉此讉责他们妄顾公德和道路安全的行为；但是政府当局和巴士公司没有举办向非空调巴士告别的官方活动，甚至对非空调巴士服务结束的安排上和讯息公佈上的混乱，相对十年前维港对岸的「新巴」非空调巴士退役的有完善的活动安排，我们认为当局和九巴今次的做法实在要受到批评，我们并且认为也是导致近期的混乱情况的其中一个因素；更是记录歷史绝对是巴士公司和政府当局的责任。为此我们向特区政府和九巴表示遗憾。 虽然政府和巴士公司没有任何官式活动，但公民社会就是可以民间自发行动。既然尖沙咀码头与香港巴士服务歷史是不可分割，因此「尖码之声」今晚就在我们的「主场」与市民一起向非空调巴士作最后致敬，欢送今晚开出的最后一班5A线非空调巴士。并藉此机会提醒全港市民，特区政府计划拆卸尖沙咀码头巴士总站一事仍未完满解决。要承传「热狗」巴士今晚驶离香港第一个巴士总站所带出的歷史意义，撤回拆站计划以保存歷史基础是必须的。而且要避免影响市民的交通需要，我们要求特区政府尽快公开宣佈撤回拆站计划。 资料来源: http://www.vjmedia.com.hk/articles/2012/05/08/8728