1 Aug ‑ 1 Nov 2021 (everyday)
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▲台鐵 5 月 19 日發生鋼軌斷裂事件,成功站南側出現 44 公分斷軌,但站務人員卻未即時通報,還讓 2 輛列車高速通過,引發安全疑慮。(圖/NOWnews資料照)
普悠瑪翻車事故今( 21 )日滿 2 周年,交通部長林佳龍周一要求台鐵進行安全報告,赫然發現 5 月 19 日發生鋼軌斷裂事件,成功站南側出現 44 公分斷軌,但站務人員卻未即時通報,還讓 2 輛列車高速通過,引發安全疑慮,讓林佳龍當場震怒,包括局長在內,全面檢討相關責任,國家運輸安全調查委員預計 11 月提出事實報告。

據了解, 5 月 19 日台鐵 3218 次北上區間車行經台中成功站路段時,發現碰撞聲,經成功站派員路線巡視,確認為西正線內軌斷裂,但卻未依照 SOP 向調度員通報,讓後面 2 班次莒光號及普悠瑪自強號高速通過,直到調度員自行發現後,才緊急封鎖該路線。深入調查才發現,台鐵早在 3 月就知道該處鋼軌有裂痕,但卻沒有進一步處理。

對此,交通部表示,根據台鐵就 519 斷軌事件初步調查之情形,涉及鋼軌檢修、突發通報、安全管理等疏失,台鐵日前向本部報告後,部長林佳龍指示,台鐵務必全力配合運安會調查,誠實為上策,如再有隱瞞,絕不寬貸,懲處名單報部核定,提高懲處層級,包括局長在內,一併全面檢討相關責任。

交通部指出,將針對 519 事件成立檢討專案,檢視鋼軌檢修作業流程及通報機制,並落實相關人員之布達及訓練;針對運安會要求對全台的彎道鋼軌加強檢查,台鐵應於最快時間內完成,並向交通部及運安會報告檢修及改善情形。只有安全,才有台鐵,台鐵務必記取教訓、痛定思痛,否則難以重建人民之信任。此案目前正由運安會調查,交通部及台鐵局將全力配合調查。


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